怎样化解船用锚链的纠缠
如果由于各种原因导致了单锚泊期间船用锚链发生了纠缠，这个时候在起锚的过程中一定要求船头的起锚人员随时关注船舶锚链情况，避免将纠缠的锚链尤其是结成大块球状的拉入锚链筒中，这样很容易造成链环变形并卡在锚链筒中，造成更大的麻烦。笔者通过实践总结出了以下几种化解锚链纠缠的方法，下面我们来一一分析。
1、在绞锚过程当发现纠缠的船用锚链时，继续用锚机上绞，把纠缠的船舶锚链绞到离开水面至观察比较方便的地方，这时将锚机刹车刹住，制链器合上，通过锚链张力的张弛，对于不太严重的锚链纠缠，通过几个周期就会慢慢松开。在这个过程中切忌动车使用主机的力量死拉硬拽，一个是容易使链环受伤，再一个是导致链环相互之间卡的更紧。
2、当船用锚链纠缠比较紧的时候，就需要一点点外力来改变纠结力的平衡，这时候可以采取另一种方法，慢慢的将纠缠的船舶锚链绞向锚链筒，在舷侧锚唇处暂停，通过锚唇的支撑打破原来的平衡，这时候再慢慢松出锚链，纠缠的船用锚链就会慢慢解开。要特别注意对于图1 中1-1-1 所示的情况，当纠缠比较严重时，锚链绞到锚唇时要特别谨慎，速度越慢越好，让它慢慢受力，使大结块部分靠到锚唇即可，万不可绞进锚链筒以防卡住。来回多做几次之后，纠结的锚链就会慢慢解开。
3、第三种方法就是发现船用锚链纠缠后，慢慢向前动车调整到使锚链处于垂直状态，这时采取抛锚的动作，使纠缠的船用锚链自由落体到海底，然后再慢慢绞起，重复几次，纠缠的锚链也会慢慢解开。这个也是在一定程度上改变原来纠结力的平衡，使纠缠的锚链受到一定的震荡，使卡在一起的船舶锚链松开。这种办法对于图1 中1-1-1 所示的比较严重的锚链纠缠效果比较好，还不容易造成锚链的损伤。
以上各种办法不是单一的个体，在发现船用锚链纠缠时可以组合使用，操作上要谨小慎微，尽量采取避免损伤锚链的方法。
长时间单锚泊船的锚链纠缠一般不会引起航海人的重视，尤其是在风平浪静的环境中，大多关注锚是否会深陷泥沙中给后续绞锚造成困难，开始也会在十天左右进行绞锚，在这个阶段锚链的自纠缠还不是很严重，一般会随着绞锚过程自动解开，这样就会导致放松警惕，延长起锚周期，从而使锚链纠缠加剧。而发现锚链纠缠后处置不当，会使锚链越缠越紧，最后不得不请求外援，乃至于为了续航丢锚丢链，造成较大损失。
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